Deutsche Bahn
Z Wikipedii
| Deutsche Bahn AG | |
| Forma prawna | spółka akcyjna |
| Data założenia | 1994 |
| Lokalizacja | Potsdamer Platz 2 D-10785 Berlin tel.: (30) 297-0 |
| Ważni pracownicy | Hartmut Mehdorn Prezes |
| Branża | transport |
| Produkty | transport kolejowy |
| Zatrudnienie | 229.000 (2006) |
| http://www.bahn.de/ | |
Deutsche Bahn AG – grupa niemieckich firm kolejowych, oficjalnie nazywana koncernem Deutsche Bahn AG.
Pierwsza kolej parowa w Niemczech połączyła w 1835 Norymbergę z Fürth (6 km). Do 1920 własnymi kolejami dysponowały na ziemiach niemieckich ówczesne niezależne terytoria lub królestwa jak np. Bawaria, Saksonia lub Prusy. Następnie wraz z rozwojem wydarzeń historycznych również kolej zjednoczyła się przyjmując nazwę Niemieckiego Towarzystwa Kolei Rzeszy (DRG Deutsche Reichsbahngesellschaft). Po zakończeniu II wojny światowej w poszczególnych strefach okupacyjnych funkcjonowały oddzielne zarządy kolejowe. W 1949 w utworzonej RFN powstały Niemieckie Koleje Federalne (DB - Deutsche Bundesbahn), w NRD – Niemieckie Koleje Rzeszy (DR - Deutsche Reichsbahn, zachowano przedwojenną nazwę). Po zjednoczeniu Niemiec, w 1994 koleje połączyły się pod nazwą Kolej Niemiecka (DB Deutsche Bahn AG). Od 2000 noszą nieformalnie alternatywną lapidarną nazwę – Kolej (Die Bahn); w skrócie: DB.
Grupa ta (niektóre źródła określają ją koncernem) organizacyjnie składa się z szeregu pionów decyzyjno-zadaniowych oraz dziesiątków wykonawczych podmiotów gospodarczych.
Spis treści |
[edytuj] do grupy DB wchodzą
- pion infrastruktury
- DB Netz AG, Frankfurt/M – pion zarządzający infrastrukturą, zatr. 49.499 prac., wielkość zarządzanej sieci wynosi 34.000 km (2005), w tym zelektryfikowanej 19.254 km, torów 65.005 km, ilość stacji 5.707, tuneli 650, mostów i wiaduktów 25.000, prywatnych bocznic 4.336, codzienna ilość uruchamianych pociągów 37.000
- Die Bahn BauGruppe (b. DB Bau), Berlin, grupa spółek budownictwa kolejowego, zatr. 3.000 prac.
- DB Station und Service AG, Berlin, gospodarz obiektów dworcowych, zatr. 5.200 prac.
- DB Energie GmbH, Frankfurt/M, zatr. 1.700 prac.
- DB Projekt-Bau GmbH, Berlin, firma projektów budowlanych
- pion przewozów pasażerskich – DB Personenverkehr
- DB Fernverkehr AG, Frankfurt/M, sieć szybkich przewozów międzymiastowych
- DB AutoZug GmbH, Dortmund, firma przewozu samochodów
- CityNightLine CNL AG, Zurych
- Bayern Express & P. Kühn Berlin GmbH, Berlin, biuro podróży
- Ameropa Reisen GmbH, Bad Homburg, biuro podróży
- DB Stadtverkehr GmbH, Frankfurt/M, zajmująca się przewozami miejskimi, również regionalnymi autobusowymi
- S-Bahn Berlin GmbH, Berlin
- S-Bahn Hamburg GmbH, Hamburg
- DB Regio AG, Frankfurt/M
- DB Fernverkehr AG, Frankfurt/M, sieć szybkich przewozów międzymiastowych
- pion transportu i logistyki tj firm przewozowo-spedycyjnych, które w 2003 przejęły funkcję b. DB Cargo AG a jednocześnie w 100% zostały przejęte przez grupę DB AG – Stinnes AG, Berlin (zał. 1808)
- utworzony w 2003 pion usług kolejowych – DB Dienstleistungen GmbH, Berlin, łączne zatr. 36.500 prac.
- DB Fuhrpark, Frankfurt/M, park samochodowy
- DB Rent GmbH, Frankfurt/M, firma zajmująca się wynajmem samochodów
- DB Systems GmbH, Frankfurt/M, zatr. 2.500 prac., informatyka
- DB Telematik GmbH, Eschborn, 3.700 prac., telekomunikacja, dysponująca wydzieloną siecią GSM
- DB Services Technische Dienste GmbH, Berlin, zatr. 1100 prac.
- DB Services, 20.000 prac., 6 samodzielnych podmiotów zarządzania nieruchościami wraz ze służbami ochrony kolei Bahnschutzgesellschaft i usług sanitarnych Bahnreinigungsgesellschaf
[edytuj] pozostałe spółki
- DB Services Immobilien GmbH, Frankfurt/M
W Polsce koleje DB posiadają swoje przedstawicielstwa lub spółki zależne m.in. w Warszawie (DB, Spedpol) i Poznaniu (Schenker).
W Niemczech funkcjonuje łącznie około 350 operatorów przewozów kolejowych (Eisenbahnverkehrsunternehmen), w tym 26 przewoźników federalnych (Eisenbahnen des Bundes) oraz 324 tzw. kolei prywatnych (Privatbahnen).
[edytuj] Siedziba
W 1996 centrum zarządzania grupą przeniesiono z Frankfurtu nad Menem do tzw. Wieży Kolejowej (BahnTower) w Berlinie.
[edytuj] Bibliografia
- (mzm): Die Bahn, artykuł w biul. Warsztat, Warszawa wrzesień 2003
[edytuj] Zobacz też
- Kolonne – informacja o operacji logistycznej radzieckiej administracji okupacyjnej we wschodnich Niemczech
- Leipzig Hauptbahnhof
| Gehenna z meldunkiem przejdzie do lamusa? |
Zamiast obowiązku meldunkowego wprowadzimy uproszczone formalności; zarejestrowania pobytu będzie można dokonać drogą elektroniczną - mówi w wywiadzie dla "Gazety Prawnej" wiceminister SWiA Witold Drożdż. |
| Farfał: zmiana w TVP nie była zaaranżowana |
Nowy szef TVP Piotr Farfał zapewnia w "Dzienniku", że pochodzące z PiS sugestie, iż zmiana zarządu telewizji publicznej była zaaranżowana w budynkach ministerialnych, jest nieprawdziwa. |
| Abp Kowalczyk i o. Hejmo mieli jednego opiekuna? |
Dzisiejszy nuncjusz apostolski w Polsce apb Józef Kowalczyk, którego tajne służby PRL zarejestrowały bez jego wiedzy jako kontakt informacyjny, przekazywał informacje temu samemu rezydentowi wywiadu co ojciec Konrad Hejmo - donosi „Rzeczpospolita". |
| Tomasz Nałęcz wraca do polityki |
Tomasz Nałęcz przyjął zaproszenie na inauguracyjne spotkanie koalicji SdPl - PD - Zieloni firmowanej przez Dariusza Rosatiego, Janusza Onyszkiewicza i Marka Borowskiego. - Zgodził się uczestniczyć w budowie nowej centrolewicy - twierdzą organizatorzy. |
| Rehabilitacja kokainisty przyszła i niepewna |
Artur P., były doradca ds. sportu u prezydenta Lecha Kaczyńskiego podejrzany o handel kokainą, nie wróci na razie do pracy w kancelarii, o co walczył przed warszawskim sądem. |
| Jak CBA odkryło Amerykę |
CBA wykryło aferę korupcyjną w kopalni w Bogdance. Zrobiło to pięć lat po prokuraturze |
| W bitwie o szkło lepszy Kamiński |
Prezydencki minister Michał Kamiński wypchnął z telewizji Piotra Kownackiego. Według raportu Instytutu Monitorowania Mediów w grudniu Kamiński wypowiadał się w głównych telewizyjnych serwisach informacyjnych przeszło dwa razy częściej. |
| Sześciolatki w szkołach w 2012 r. To ich prawo, nie obowiązek |
Platforma zgłosiła wczoraj przełomową poprawkę do rządowego projektu obniżenia wieku szkolnego. Chce zapisać, że do 2012 r. sześcioletnie dzieci będą „miały prawo”, a nie „obowiązek” pójść do pierwszej klasy. |


